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CHANP BLOG② デタラメ山暮らし JSBAプロスノーボーダーの生活

★信州蓼科白樺高原・女神湖のほとりにあるロッジ「蓼科メドウズ・スポーツドミトリー」の出来事☆冬はスノーボード!JSBAプロスノーボーダー秋山浩範(あきやまひろのり)のブログです☆★

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秋山浩範

Author:秋山浩範
元JSBA公認プロスノーボーダー。プロツアー最高位は7位、15年間プロ活動を行ってきました。
☆PSAプロツアーランキング(AL)
2017-肩関節の手術とリハビリ
2015/16 ケガにより欠場
2014/15 12位
2013/14 19位
2012/13 14位
☆2022シーズンよりJSBAへ活動拠点を移行(40)。9戦中7戦表彰台🏅
■関東大会
GS3位、DU優勝
■全日本選手権
GS準優勝、DU準優勝
■菅平スマイルカップ
PSL優勝
■八千穂HAROカップ
GS3位
■SAJ全技術選 神奈川県・千葉県選抜 準優勝(AL)

蓼科メドウズ スポーツドミトリー
秋山家経営のスポーツロッジ
サポート・スポンサー カテゴリ chap BLOG①(2007-2013)
過去の活動記録はこちらから★
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ユーザータグ「アルテッツァジータ」が設定された記事

翼を... アルテッツァジータに社外リアルーフスポイラーを取付け🔧

物価が高騰...。
社外エアロパーツメーカーの値上がりもすすむ。このタイミングで買わないと後悔すると思い、アルテッツァジータのエアロを作成する数少ないメーカー「エリクサー」のリアルーフスポイラーを購入した。7月から大幅な値上げをすると告知をしていたので、6月末のギリギリに滑り込みで注文を。納期は当初1ヶ月~1ヶ月半だったが、3週間ほどで到着。純正と比べるとかなり大きい。つるんとしたリアビューがシャッキとした感じになりそう。早く取り付けをしたいが、無塗装品を購入した為色々と作業が必要。まぁそれも楽しい。
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3日間掛けてパテ埋めや塗装をした。高い買い物だったので無意識のうちに丁寧に行っていたようだ笑。
取り付けてから1週間くらい経ったら磨きを入れて完成。
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おお!めちゃカッコよくなった!
大きなスポイラーが如何にもスポーツ全盛期のシルエットを醸し出している。
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ビフォーアフターで見比べると一目瞭然。
気がかりなのは、純正スポイラーに付いていたハイマウントストップランプが、社外品のスポイラーには付いてない。
車検は大丈夫だろうか?ダメだったら、その時だけ純正に戻せばいいか...。
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今回のルーフスポイラー交換は、かなり気に入った内容になった。
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THEME:スノーボード | GENRE:スポーツ | TAGS:

母からもらった誕生日プレゼントの絵が...笑 ランエボ

今月に42歳の誕生日を迎えた。長かった厄年3年、なんとか生き抜くことが出来た(笑)。
これからはきっと良いことがたくさんあるはず!笑

家に帰ると母が誕生日プレゼントを用意してくれていた🎂どうやら絵のようだ。絵画が好きな母は、きっと自分の趣味の絵をプレゼントしてくれたんだろうと思い、袋から取り出してみると...ランエボ!車に全く興味がない母が、僕が乗っている車を知るはずもない。察するに父がアドバイスをしたのだろう。この絵を描いた画家さんは車の絵で有名な海外のアーティストだそうだ。素敵なプレゼントに感激した。
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今年の車弄りも終盤🔧
先日、車検から帰ってきたアルテッツァのショックとその補器類の交換をした。四輪ダブルウィッシュボーンと高級車の脚を持っているアルテッツァだが、交換は部品点数が多く面倒くさい💦
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4年前にダウンサスへ交換した際にバラしたことがあるので、今回は短い時間で交換をすることが出来た。ショックは抜けてはなかったが、KYBの純正同等品と比べると、かなり柔らかく戻りも遅かった。
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スタビリンクもグリスが滲みグニャグニャに柔らかくなっていたので交換。
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交換後、峠道を走るとシャッキとしたね~。コーナーがスムーズで揺れ戻しも減った。
直線はちょっとゴツゴツするが、慣れれば済みそうだ。そして車高が少し上がったのは、やはりヘタリが来ていたせいだろうか。
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車は距離が伸びたり、古くなるとお金が掛かるなぁ。
皆さんは愛車のメンテナンスしていますか?ショック交換は5~8万kmが推奨ですよ~。安心安全なドライブとスノーライフを⛄
THEME:自動車の整備&修理 | GENRE:車・バイク | TAGS:

塗装は慌てず丁寧に...アルテッツァジータのテールランプカバー

後ろ足ピーン、直ぐ近くで横たわり撫でてもらいたいアピールをする。
最近よくする体勢。この体勢で後ろ足の肉球を触ると、「そこじゃねーんだよ」と怒る(笑)
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前々から気になっていたテールランプカバーの塗装劣化。
外すのも面倒だし、走行に支障のあるものでもないので、ほっとからしていたが、特にカバー上部塗装が剥げ始めてしまい、みそぼらしくなってきたので意を決して塗装をすることにした。

写真ではいきなりサフまで終了しているが、テールランプにガッチリ両面テープで貼られていたのを剥がし、古い塗装をサンダーで落としている(この作業で1日費やした)。塗装を今まで行ってきて、下処理が大切であることは身をもって体験してきた。丁寧に行わないと必ず失敗するんだよな💦
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サフを3回吹き、しっかり乾燥させたら凸凹やザラザラした場所を平らにするから研ぎを行う。
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そして塗装へ。
自家塗装は、板金屋さんみたいにホコリやチリを吸い取る機械がない。ホコリが混じると今までの苦労が水の泡になってしまう。家の中で一番ホコリの少ないであろう風呂場を使い、換気扇全開で施工した(笑)。塗装は激しく飛散するので、養生もしっかり行わないと塗装後の風呂場が悲惨なことになるのでご注意を。
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塗装を3回上塗り、その後クリアーを3回吹いて1日待つ。翌日、クリアーが乾き取り付けが出来る状態になったので、テールランプへ戻す。5日~1週間経った後にクリアーをコンパウンド磨き完成。カバーを塗るだけにどれだけ時間が掛かることか...地味すぎて伝わらない歯がゆさ(笑)。
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丁寧に時間を掛け行うことで、プロちょい下くらいのことは出来るかな⁇
お店にお願いをすれば2万円くらい、自分でやれば2500円くらい。う~ん、手間暇を考えると微妙(笑)。
でも楽しいからいいや‼
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しかしこのテールランプカバー、純正オプション品だが好みがハッキリ別れるパーツらしい。
付けていると4灯丸目とシューティングブレイク風なテールデザインでユーロスポーツぽくなる。
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外していると、メカっぽくてUS感が出る。
アルテッツァはスポーツなのかコンフォートなのか?エクスペンシブなのかチープなのか?ユーロ風なのかUS風なのか?人気なのか不人気なのか(2021年2月の中古車市場最高の値上がりをした車)?全てで名(迷)車だ。
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トヨタ アルテッツァの1ボタン鍵をレクサス3ボタン仕様に変える🔑 

東京で10月下旬の気温と言っていたが、白樺湖もそれに釣られ朝の気温は10℃、寒くてファンヒーターを出した。おーい、近づきすぎると毛がチリチリになるよ~(笑)。一番寒かったのは彼女かもしれない...(メスです🐈)。猫は寒がりというのは本当だった。しかし、冬にコタツを出したが入ることはなかった(笑)。
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部屋が暖かくなると居心地のいい場所を見つける。今日は静かで暗いクローゼットでお寛ぎですか?この前、長野で買ったシャツを座布団にしている...。そして、餅みたいだ(笑)。
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いつも通りイグニッションにキーを差し、エンジンを掛けようとしたら取っ手が捥げたアルテッツァのキー。危うくキーシリンダーから抜けなくなるところだった💦キーと取っ手が一体成型されているので、直しても直ぐに捥げそう。20年使われた経年劣化だろうか。ネットで調べるとレクサスのキーカバーや3ボタンのトランスミッターに交換されている方々がいるので、自分もそうしようと思いサイトを物色。
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で、揃えたのがコレ。
レクサスGS(アリスト)用の剣先38㎜のショートタイプ ブランクキー
レクサスLS(セルシオ)用のトランスミッターカバー
トヨタ ハリアーの3ボタン トランスミッター
ニコイチならぬサンコイチでキーを作る。アルテッツァ=レクサスISだが、何故かIS用が売っていない。トランスミッターが横1ボタンからだろうか。トランスミッターを車両と同期し、1ボタン→3ボタンへ移行。方法は、キーを差したり抜いたり、ドアをロックしたりアンロックしたりと呪文のようなことをすると設定出来る。
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明日、WAVEキーを削ってもらって完成🔑

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アルテッツァ 殺風景なフロント周りをイメージチェンジ... ノーズブラ取付

6月中旬に販売予定だったアルテッツァのトミカ。通販で買つもりでいたが、瞬殺で売り切れになった...。
そしてフリマアプリやオークションサイトで高額で売られている。転売目的はやめてくれー。
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アルテッツァトミカが購入できずショックを受け、パソコンから離れ振り返ると...。何故リュックの上に乗っているんだー。しかも寛いでいる。君の言動は全くわからん(笑)。
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アルテッツァって凄くいい車だが、外見が地味というか個性が弱いんだよなぁ。
ランエボみたいに「グワッ!」というモノがない(笑)。
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フロント周りで何かないかネットで物色をしていると、ノーズブラを見つけた。今更感と管理が面倒なノーズブラ、雨が降ったら外し、濡れたら乾かし、ボンネットに砂が入り込みキズになるので保護が必要。まぁ暇だし、それくらいは出来るだろうと購入。アメリカ老舗メーカーのコブラ製。コルガンと迷ったが、コブラの方が奥行きが長く迫力が出そうなのでこちらを選んだ。
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下地になるボンネット部に、長期着用でキズと変色がないように保護シートを貼ってから取り付け。取り付けは被せるだけだから簡単🔧ついでにアイラインにもレザー調のラッピングシートを購入し貼った。うーん、一気に北米ぽくなったけどどうだろうか?ヤン車ぽくも見える(笑)。本当はディフレクターが欲しかったが、今回はノーズブラにした。見付けたら変えるかもなぁ。
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暫らくは北米風を楽しみます!
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NINJYA ANALYZE
2020.11/4(WED)更新

■2021-22ゲートトレーニング 
☆常設ポールバーン(タイムチャレンジバーン)をお借りし、何方でも参加が出来る練習環境です。参加詳細は下記を参照下さい。
■ポールコース■
しらかば2in1スキー場 パラダイスコース
■活動■
しらかば2in1スキー場にてフリーラン・ゲートトレーニングを行っています。
■練習費■
・4時間コーチング付ゲートレッスン5500円(2時間4000円)
 ビデオクリニック・タイム計測器付
・4時間フリーランレッスン5000円(2時間3500円)ビデオクリニック付
・フリーポール500円(タイム計測付・スキー場管理事務所にてビブを受け取りエントリー下さい)
 サポートは一切いたしません.ケガなどに気を付けて練習をして下さい
※ゲートエントリーはヘルメット着用を義務とさせていただきます。
■練習資格■
・連続ターン(カービング)が出来るスキルをお持ちの方
 (初心者の方はスキー場スクールに入校ください)
・スキー場マナーが守れる方
 (一般の方への威嚇行為NG、リフト乗車への割り込みNG、ゲレンデスタッフの指示に従うなど常識的な行動が出来る方)
・スキー・スノーボード傷害保険に加入されている方。
・ゲートトレーニングはヘルメット着用を義務といたします。
■サポート■
・秋山浩範(元JSBA公認プロスノーボーダー、プロツアー最高位7位、ランキング2013年14位、14年19位、15年12位)※テクニカルアドバイジングフィーは別途、ご相談下さい。
・ロッジ蓼科メドウズスポーツドミトリー
 (宿泊割引,1泊500円/人引き、チューニングルーム利用とテクニカルアドバイス等)
URL http://www.sports-dormitory.com/
・MR.TUNE×LEGNA (商品購入,チューンナップ)
URL http://mr-tune.com/

■ゲートバーン&ゲート練習日程 随時更新!!■

レッスンはE-MAILまたはTELにてお申し込み下さい。
E-MAIL:tanukist@gmail.com
TEL:090-6191-0729 0267-55-6705

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