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CHANP BLOG② デタラメ山暮らし JSBAプロスノーボーダーの生活

★信州蓼科白樺高原・女神湖のほとりにあるロッジ「蓼科メドウズ・スポーツドミトリー」の出来事☆冬はスノーボード!JSBAプロスノーボーダー秋山浩範(あきやまひろのり)のブログです☆★

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秋山浩範

Author:秋山浩範
元JSBA公認プロスノーボーダー。プロツアー最高位は7位、15年間プロ活動を行ってきました。
☆PSAプロツアーランキング(AL)
2017-肩関節の手術とリハビリ
2015/16 ケガにより欠場
2014/15 12位
2013/14 19位
2012/13 14位
☆2022シーズンよりJSBAへ活動拠点を移行(40)。9戦中7戦表彰台🏅
■関東大会
GS3位、DU優勝
■全日本スノーボード選手権
GS準優勝、DU準優勝
■G2菅平スマイルカップ
PSL優勝
■G2八千穂HAROカップ
GS3位
■SAJ全日本技術選 神奈川県・千葉県選抜 準優勝(AL)

蓼科メドウズ スポーツドミトリー
秋山家経営のスポーツロッジ
サポート・スポンサー カテゴリ chap BLOG①(2007-2013)
過去の活動記録はこちらから★
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ユーザータグ「ランドクルーザー80」が設定された記事

8ヶ月ぶりのランドクルーザー

前回の車検が10月、以来ガレージの中で8か月近くボディカーバーに覆われていたランクル。今日は8年間交換をしていなかったクーラントを入れ換えるため出庫。8年といっても走行距離は1000㎞くらいか(笑)。現在の走行距離は約18000㎞、20年でこの距離だから20年後には40000㎞くらいになっているだろうか...。
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トヨタ車名機1HD、直列6気筒4200ccターボディーゼル。世界で一番丈夫なエンジンとして知られている。100万㎞以上走っているエンジンもザラだとか。ウチのは、オフロードどころか雨天時もほとんど走っていないので、フルオリジナルでこの状態。全く錆がない。
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クロカンはジャッキで持ち上げる必要もなく、油脂・水の交換が出来るので楽👍しかし、クーラント量が14Lと普通自動車の2倍以上あるので、交換には相応の時間が掛かる。

エンジン下アンダーパネルを外すとラジエター裏のドレンコックにアクセスが出来る(助手席側)。ドレンコックは樹脂製の蝶ネジ、折れてしまうと大変な目に合うのでクーラント入換毎に新品にした方が無難。ドレンコックを抜くとクーラントが激しく飛び散るので防護服での作業をオススメします。抜き口がフレーム直上にある為、当たって飛び散るを防ぐことは出来ず...。こういうところは昔の車といった感じ。1回で抜ける量は6~7L、抜いて水を入れを3回行った。
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抜いた同量を入れて完了。クーラント原液:水の比率は、-26℃で設定した。
新しいクーラントと比べると使用済のクーラントは色が違う。走っていなくても結構汚れるんだな。
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THEME:自動車の整備&修理 | GENRE:車・バイク | TAGS:

伝家の宝刀(車) うちのランドクルーザー80

年に一度、日を浴びる日がやってきた(笑)。その日というのは、車検...。この車はディーゼル&1ナンバーなので毎年車検。父が約30年前に新車で買ったものの乗る機会がなく、ガレージ奥に仕舞い込んでしまったランドクルーザー。レストアをしたようなコンディションですが、当時のままです(笑)。これからSのさんのところへ持っていきます。
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走行距離は19484㎞。去年よりも300㎞増えた(笑)。Sのさんがいる山梨までの往復だけだ...(笑)。
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ランクル80でよく錆びて穴が空くと言われているセンターパイプ。ハウジングの中で露呈しているのは欠陥じゃないかな?しかし、そういったトラブルもこの車は皆無。雨の日は走らないからね(笑)。今回の道中は、すれ違うクロカン、SUVを運転している人からやたらと見られた。流石に現存している80で、ここまで綺麗な車は珍しい¿‼ 
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冷やかしで某大手車買取店に立ち寄ったら、担当の人が金額が付けられなくて店長が出てきた。「●●●万で如何でしょう?」と言われ一瞬夢を見てしまったが、それでは新型が買えないからと断る見栄っ張りで意地悪な自分(笑)。でも、まだ十分に価値があることがわかってよかった👍同じくらいの状態の車両はこんなに高く売られているんだ...。最近はクラシックカーを現代風にカスタムするのが流行っているらしく、80の相場も高くなってきているそう。
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新型は更に高い...。絶対無理(汗)。
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今も昔もランクルは国産車で一番大きいSUV。車重2300㎏、全長500㎝を越えるボディの取り回しは気を使いますが、この無骨なデザインとボディのデカさは迫力があり今見てもカッコいい‼p3_202010051741401a5.jpg

車検が終わり、またお蔵入りした。
また来年までおやすみなさい...(笑)。
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NINJYA ANALYZE
2020.11/4(WED)更新

■2021-22ゲートトレーニング 
☆常設ポールバーン(タイムチャレンジバーン)をお借りし、何方でも参加が出来る練習環境です。参加詳細は下記を参照下さい。
■ポールコース■
しらかば2in1スキー場 パラダイスコース
■活動■
しらかば2in1スキー場にてフリーラン・ゲートトレーニングを行っています。
■練習費■
・4時間コーチング付ゲートレッスン5500円(2時間4000円)
 ビデオクリニック・タイム計測器付
・4時間フリーランレッスン5000円(2時間3500円)ビデオクリニック付
・フリーポール500円(タイム計測付・スキー場管理事務所にてビブを受け取りエントリー下さい)
 サポートは一切いたしません.ケガなどに気を付けて練習をして下さい
※ゲートエントリーはヘルメット着用を義務とさせていただきます。
■練習資格■
・連続ターン(カービング)が出来るスキルをお持ちの方
 (初心者の方はスキー場スクールへの入校をお勧めします)
・スキー場マナーが守れる方
 (一般の方への威嚇行為NG、リフト乗車への割り込みNG、ゲレンデスタッフの指示に従うなど常識的な行動が出来る方)
・スキー・スノーボード傷害保険に加入されている方。
・ゲートトレーニングはヘルメット着用を義務といたします。
■サポート■
・秋山浩範(元JSBA公認プロスノーボーダー、プロツアー最高位7位、ランキング2013年14位、14年19位、15年12位)※テクニカルアドバイジングフィーは別途、ご相談下さい。
・ロッジ蓼科メドウズスポーツドミトリー
 (宿泊割引,1泊500円/人引き、チューニングルーム利用とテクニカルアドバイス等)
URL http://www.sports-dormitory.com/
・MR.TUNE×LEGNA (商品購入,チューンナップ)
URL http://mr-tune.com/

■ゲートバーン&ゲート練習日程 随時更新!!■

レッスンはE-MAILまたはTELにてお申し込み下さい。
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TEL:090-6191-0729 0267-55-6705

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