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CHANP BLOG② デタラメ山暮らし JSBAプロスノーボーダーの生活

★信州蓼科白樺高原・女神湖のほとりにあるロッジ「蓼科メドウズ・スポーツドミトリー」の出来事☆冬はスノーボード!JSBAプロスノーボーダー秋山浩範(あきやまひろのり)のブログです☆★

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秋山浩範(あきやま ひろのり)

Author:秋山浩範(あきやま ひろのり)
JSBA公認プロスノーボーダー
アマチュア時代はJSBA公認大会(アルペン競技)を転戦。多回に渡り表彰台、入賞。技術選では地区大会準優勝(SAJ)。プロツアー最高位は7位。ゲレンデで見かけましたら、気軽にお声掛けください。

PSAプロツアーランキング(AL)
2015/16 ケガにより欠場
2014/15 12位
2013/14 19位
2012/13 14位

工業大学出身。機械(特に車いじり)が大好きです。

ブログは、山の生活でボーッとすることが多いのでボケ防止、タイピングの練習を兼ねて行っています。

スノーボードチーム T100
長野県しらかば2in1スキー場でアルペン競技の練習会(ゲートトレーニング)を行なっています。
蓼科メドウズ スポーツドミトリー
秋山家経営のスポーツロッジ
サポート・スポンサー カテゴリ chap BLOG①(2007-2013)
過去の活動記録はこちらから★
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ユーザータグ「ADバン」が設定された記事

日産ウイングロード&ADバンミィーティング

山暮らしの中で趣味になった車のDIYカスタム(元々好きでしたがエスカレートしました・・・)。
ブログに公開していたことから同じ車に乗る方々とお知り合いになり、流用出来るパーツの情報、メンテナンスなどを教えてもらい仲良くしてもらっています。
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先日はウイングロード、ADバンに乗る皆さんからお誘いを受けミィーティングにお邪魔をしてきました。カスタムはさながら皆さんウイングロードにとても詳しく会話も弾みとても楽しい時間を過ごすことが出来ました。
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僕が乗る2004年式のバン(右)。そして乗用車(5ナンバー)のウイングロード後期(左)。ウイングロードは2003年にビッグマイナーチェンジが施され、当時はトヨタ カローラフィールダーと並ぶ程の販売台数があったそうです。一見すれば別の車?と思うほど違うフロントフェイス。このウイングロードは純正パーツでカスタムされているところがまたカッコイイ!オーナーさんのセンスが光ります。ADバンはスモールマイナーチェンジだった為フロントフェイスはそのまんま、2007年まで販売されていました(個人的には昔の日産車らしいエッジの効いたシャープなフロントフェイスも好きなので全然良いんですが)。
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ちょっとした買い物と冬はスノーボードのギアをたくさん積みエコーバレースキー場まで行くことを繰り返す半径20km以内のショートランナー。まだまだ頑張ってもらいましょう!!
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THEME:車関係なんでも | GENRE:車・バイク | TAGS:

久々に車ネタ(日産ADバンカスタム)(。・ω・。)ノ

スノーボードシーズンが終わると僕のブログに訪れてくれる方がガラッと変わります(。>ω<。)ノ 。ワード検索で多いのが「ADバン カスタム・改造」です。特別なことをしているわけではありませんが、5ナンバーのウィングロードと互換性を持ち、パーツが流通しているので安価に弄ることが出来ます(ノーマルがヘボいので弄りがいがあるとも言います)。同じ商用バンであるトヨタ・プロボックスのチューンはよく聞きますが、ADバンは珍しいのかな?
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人を乗せ荷物を載せ、買い物や仕事、スキー場までと多目的に使える車です。
ルノーデザインになる前の日産車は、カクカクした男臭い風貌で好きです。
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エアロと車高調を組み、大径アルミを履き、吸排気を弄ると結構良い車になります。
排気量1800㏄/4WD、車体も重くないので山道走行はストレスレスです。商用バンに重要なのは機能性で、高級感やカッコよさは要りませんが、まぁこんなカスタムもアリかな〜と…。

オリジナルはこんなです↓
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THEME:ドレスアップ | GENRE:車・バイク | TAGS:

非実用的 4ナンバー(小型貨物車)(。・ω・。)ノ

あ~あ~っ(。>ω<。)ノ
さ、Sのさんやり過ぎじゃないっすか?!笑
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多走行の為、ダンパーが抜けてしまい最悪な乗り心地になっていたADバン。純正同等品といえど交換には相応の金額が掛かり悩んでいたところ、珍品を手に入れました。

OHLINS(オーリンズ)の車高調!新品ではとても買うことの出来ない高価な物です(サスはTEIN F6.0・R10と硬め?)。現行ウィングロード4WD(NY12)専用でしたが、形状が似ていたので「これはもしや?!」と見切りで購入。
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思った通り、NO加工で取付けが出来ました(アッパーマウントは純正品を流用)。
1999年~現在、4WDのウィングロード&ADバンは同じ足だったんですね山口くん(WHNY11=VHNY11=NY12)。それにしても貨物車に4輪マルチリンクとは贅沢です。
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2008年に購入し6年目、まるでウィングロードじゃん!笑
(フェイスマスクはウィングロード前期ですが、2004年車です)
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車高調整をし60mm位下がったところで決めました。ボディとタイヤの隙間がグッと消え、一体感が出てかっこよくなりました(冬場はもう少しあげた方が良さそうです)。また、車高を下げても乗り心地を損なわないショートストロークダンパーと程好い硬さのTEINサスは、ワインディングロードをしなやかにそしてよく粘る最高の足回りに仕上げてくれました。(タワーバーやスープアップ、Sタイヤの恩恵も授かっていますが・・・。)
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凄く気に入りました!
まだ暫く乗ります!(お金もないし(笑))
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Sのさん、ありがとうございました!!
THEME:地味にコツコツやってます | GENRE:車・バイク | TAGS:

ADバン タコメーター取付け(。・ω・。)ノ

暖かくなってきたので、そろそろ昨年の続きを始めようと思います。

もはや原型を留めていない我が家のお買い物車、平成16年式ADバン・1.8L・4WD(UC-WHNY11)。
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このADは、S13シルビアと同等のエンジンを積んでいます。商用車として燃費は失格。だけど、速い!


先週に履き替えたブリジストン・ポテンザS001。
この車にスポーツタイヤが必要なのか、いささか疑問に感じましたがSタイヤの強力なグリップと軽快なハンドリング、抜群の安定性に魅了されてしまいました。
しかし、消しゴムのように溝が消えていくこのタイヤが秋まで持つか?
燃費も悪くなり経済的にはよろしくなさそうです。(笑)
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せっかくスポーツタイヤを履いたのに、この車にはタコメーターがありません。
まぁATなので必要ないかな?でもエンジンの回転数が知りたい!そして経済性も考えて・・・
Autogage製の52φタコメーターを楽●市場スーパーSALEで購入。
ブースト計も一緒に買うと更にお得と記載があり、これまた衝動買い(これはウィザードに取付けます。)
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 取付けはちゃちゃっと、30分もあれば十分です。
助手席の足元にあるATコントロールユニットから回転信号を、後は電源・ACC・イルミ、そしてアースを取れば出来上がりです。
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うーん、見た目はカッコよくなりました!
タコメーターを見ているとQG18DEはあんまり回るエンジンじゃないですね。
普通に走っていると2000回転ちょいでシフトアップ、頑張っても4000回転を上回るくらい。自己満×2。
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次は空いた時間にウィザードへブースト計を取り付けてみます★
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NINJYA ANALYZE
2020.11/4(WED)更新

■2020-21ゲートトレーニング 
☆2月1日よりゲートトレーニングを開催。常設ポールバーン(タイムチャレンジバーン)をお借りし、何方でも参加が出来る練習環境を作りました。参加費等詳細をアップしました(2/17(wed))


■スノーボードチーム「100」入会のご案内
「T100」since 2011
チーム名である「100」(ワンハンドレッド)とは、「100%楽しむ!100%チャレンジする!」などの気持を込め命名しました。スノーボードの楽しみ方は人それぞれ。T100では皆さんのそうした個性を尊重し、わきあいあいとした雰囲気の中にも常に技術の練磨向上を念頭に、楽しくそしてストイックに切磋琢磨する場を保ち続けていくことをチームスピリットとしています。 私が若い頃に練習環境を確保するために多大な労苦を強いられいてきた経緯から、まず誰もがそうしたストレスを感じることなくレーストレーニングが出来るフィールドの確立を目指してきました。周囲の方々の温かい励ましやサポートをいただきながら、そうした環境をようやく手中にすることが叶いました。これからも皆さんの積極的な参画を期待しつつ、私もレースシーンで皆さんのご声援に答えられるよう努力していくつもりです! 秋山浩範

■ホームゲレンデ
しらかば2in1スキー場
■活動内容
しらかば2in1スキー場にてフリーラン・ゲートトレーニングを行っています。
キャリアを積んだ競技者から、アルペン競技入門者まで幅広いスノーボードフリークが集う環境です。大会参戦、総合滑走能力のスキルアップ、ギア選びのアドバイスも行います。スノーボードが大好きな仲間たちと一緒に楽しいスノーボードライフを送りませんか。
■練習費■
・4時間コーチング付ゲートレッスン5500円(2時間4000円)
 ビデオクリニック・タイム計測器付
・4時間フリーランレッスン5000円(2時間3500円)ビデオクリニック付
・フリーポール500円(タイム計測付・スキー場管理事務所にてビブを受け取りエントリー下さい)
 サポートは一切いたしません.ケガなどに気を付けて練習をして下さい
※ゲートエントリーはヘルメット着用を義務とさせていただきます。
■練習資格■
・連続ターン(カービング)が出来るスキルをお持ちの方
 (初心者の方はスキー場スクールに入校ください)
・スキー場マナーが守れる方
 (一般の方への威嚇行為NG、リフト乗車への割り込みNG、ゲレンデスタッフの指示に従うなど常識的な行動が出来る方)
・スキー・スノーボード傷害保険に加入されている方。
・ゲートトレーニング時にヘルメット着用を義務としていただける方。
■サポート■
・秋山浩範(JSBA公認プロスノーボーダー、14-15プロツアーランキング12位)
 ※テクニカルアドバイジングフィーは別途、ご相談下さい。
・全日本選手権出場選手からのワンポイントアドバイス
・ロッジ蓼科メドウズスポーツドミトリー
 (宿泊割引,1泊500円/人引き、チューニングルーム利用とテクニカルアドバイス等)
URL http://www.sports-dormitory.com/
・MR.TUNE×LEGNA (商品購入,チューンナップ,JABAチーム登録)
URL http://mr-tune.com/

■ゲートバーン&ゲート練習日程 随時更新!!■

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