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CHANP BLOG② デタラメ山暮らし JSBAプロスノーボーダーの生活

★信州蓼科白樺高原・女神湖のほとりにあるロッジ「蓼科メドウズ・スポーツドミトリー」の出来事☆冬はスノーボード!JSBAプロスノーボーダー秋山浩範(あきやまひろのり)のブログです☆★

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秋山浩範

Author:秋山浩範
元JSBA公認プロスノーボーダー。プロツアー最高位は7位、15年間プロ活動を行ってきました。
☆PSAプロツアーランキング(AL)
2017-肩関節の手術とリハビリ
2015/16 ケガにより欠場
2014/15 12位
2013/14 19位
2012/13 14位
☆2022シーズンよりJSBAへ活動拠点を移行(40)。9戦中7戦表彰台🏅
■関東大会
GS3位、DU優勝
■全日本スノーボード選手権
GS準優勝、DU準優勝
■G2菅平スマイルカップ
PSL優勝
■G2八千穂HAROカップ
GS3位
■SAJ全日本技術選 神奈川県・千葉県選抜 準優勝(AL)

蓼科メドウズ スポーツドミトリー
秋山家経営のスポーツロッジ
サポート・スポンサー カテゴリ chap BLOG①(2007-2013)
過去の活動記録はこちらから★
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お蔵入りしていたカーオーディオを復活させる...その② ALPINEサブウーファー SWE-1900 SWE-1390

「にゃんこ(南斗)肉球(六星)拳👊オラオラオラ~ニボシよこせー🐡」


お蔵から出した後、一度バラしホコリや汚れをしっかり落とし取付を行いました。
やはり圧倒的な存在感と音圧...。そして激しく眩しいイルミネーション(笑)。
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電源はバッテリーから直接引き、デッキ・ナビとして使用しているALPINE VIE-X08からリモートが出来るように配線、音声はRCAで繋げた。ウーファー本体は車内に大きく入り込んでいるハウジングの隙間に収まった。積載量をウリにしているはずなのにハウジング間は軽自動車以下なエボワゴン(笑)。長物はルーフボックスがあるので、それで対応しよう(・Д・)ノ
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SWE-1390はアルテッツァに取り付けたが、写真を撮る前に足回りから異音がし、覗き込むとドライブシャフトのブーツが破けてグリスが飛び散っていた...。走行距離は少ないのに経年劣化?車高の落としすぎ?Sのさんに連絡をし、預かってもらうことになった🔨

アルテッツァを預けた後、Sのさんと中央高速道路に乗り下北沢まで行き、某お店で凄いモノをもらってきた。アネスト岩田のコンプレッサー三相200V、これがあれば車弄りがより一層楽しくなるよー。
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静音仕様2馬力、どうやって使うのか全然わからない(汗)。まず200V電源の工事をしないと。
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お蔵入りしていたカーオーディオを復活させる... ALPINEサブウーファー SWE-1900 SWE-1390

家のボイラー室は、個人的な自動車用パーツの保管庫になっている。長野に越して15年、モノも増え保安的に問題になってきた🏠
断捨離の為、整理をしているとカーオーディオやスピーカー、エアロ、何に使ったかわからないものや見たことのないパーツがたくさん出てくる...。宝の山なのかゴミの山なのか...まぁゴミだな(笑)。その中でも一際デカいサブウーファーは邪魔者だ。carrozzeriaが3つ、KENWOODが1つ、AZZESTが1つ、ALPINEが2つも出てきた。記憶ではどれも使えるモノ(簡単な修理が必要なものもあった)。「自分の車に付いているウーファーは低音がイマイチだったな」ということを思い出し、蔵から出してきたのがこの2つ。

ALPINESWE-1900SWE-1390、どちらも10年以上前のものだが、カーステレオ業界を牽引してきた名機。
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SWE-1900は当時ALPINEでラインナップされていた中でハイエンドに位置付けされていたチューンナップウーファー。350W(175W×2)の出力を持ち、超ヘビーベースサウンドを奏でる。当時、スノーボードの大会遠征で車中泊をしていたが、布団が敷けず、取り外しそのままお蔵入りした(笑)。4発コーンが付いているが、音が出るのは2発。出ないコーンにも意味があったが、忘れた(笑)。そしてリアガラスに反射し、後ろが何も見えなくなってしまう程の眩しいネオン管が付いている(笑)。
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SWE-1390は三菱デリカスペースギアで使用していたモノ。フロントのウォークスルーに置いていたが、車両転売時に取り外した。エアートランスドライブという出力以上の低音を出せる構造になっている。しかし、ゴムが伸びてヘタってしまったりプラスティックの接合部が剥がれてしまったりとトラブルが多かった。確かこの個体もバフバフ言っていて直さないといけないと思っていた記憶がある。
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どちらも通電はOK。音は問題なく音が鳴れば...。
ランエボにSWE-1900、アルテッツァにSWE-1390を取付ける予定🔨

続く...。
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音質改善計画 デッドニング&アンプ取付④ 余った資材でランエボもデッドニング

どれくらい必要かわからずに買ってしまったデッドニング資材。2枚のつもりが、倍の資材が残ってしまったのでランエボのフロントドア×2枚も施工しました。ランエボはエンジン音・ロードノイズが大きいので、効果がと言われると微妙ですが、やるとやらないでは随分と違います📢。施工後は中~高音がよく聴こえるようになりましたよ~。しかし、低音の強い4G63エンジン、ロードノイズの大きさも相まってサブウーファーからの音は全然聴こえない(笑)。
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こっちは高級なアンプが入っているけど、ランエボ本来の目的と反するところがありますね...。
アルテッツァに移植しようか検討中です。ALPINE PDX-4.150 150W×4ch
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NINJYA ANALYZE
2020.11/4(WED)更新

■2021-22ゲートトレーニング 
☆常設ポールバーン(タイムチャレンジバーン)をお借りし、何方でも参加が出来る練習環境です。参加詳細は下記を参照下さい。
■ポールコース■
しらかば2in1スキー場 パラダイスコース
■活動■
しらかば2in1スキー場にてフリーラン・ゲートトレーニングを行っています。
■練習費■
・4時間コーチング付ゲートレッスン5500円(2時間4000円)
 ビデオクリニック・タイム計測器付
・4時間フリーランレッスン5000円(2時間3500円)ビデオクリニック付
・フリーポール500円(タイム計測付・スキー場管理事務所にてビブを受け取りエントリー下さい)
 サポートは一切いたしません.ケガなどに気を付けて練習をして下さい
※ゲートエントリーはヘルメット着用を義務とさせていただきます。
■練習資格■
・連続ターン(カービング)が出来るスキルをお持ちの方
 (初心者の方はスキー場スクールへの入校をお勧めします)
・スキー場マナーが守れる方
 (一般の方への威嚇行為NG、リフト乗車への割り込みNG、ゲレンデスタッフの指示に従うなど常識的な行動が出来る方)
・スキー・スノーボード傷害保険に加入されている方。
・ゲートトレーニングはヘルメット着用を義務といたします。
■サポート■
・秋山浩範(元JSBA公認プロスノーボーダー、プロツアー最高位7位、ランキング2013年14位、14年19位、15年12位)※テクニカルアドバイジングフィーは別途、ご相談下さい。
・ロッジ蓼科メドウズスポーツドミトリー
 (宿泊割引,1泊500円/人引き、チューニングルーム利用とテクニカルアドバイス等)
URL http://www.sports-dormitory.com/
・MR.TUNE×LEGNA (商品購入,チューンナップ)
URL http://mr-tune.com/

■ゲートバーン&ゲート練習日程 随時更新!!■

レッスンはE-MAILまたはTELにてお申し込み下さい。
E-MAIL:tanukist@gmail.com
TEL:090-6191-0729 0267-55-6705

その他お問い合わせ等もお気軽にお問い合わせ下さい。