CHANP BLOG②　デタラメ山暮らし　JSBAプロスノーボーダーの生活

今日はスノーボードをお休みし、Sのさんのところへ。
アルテッツァの9回目の車検、距離は90000㎞を越えた。消耗品はコマメに交換をしているので、大きなトラブルは起きず快調。やはりトヨタ車は品質が良い。海外ではレクサスブランドで販売されていた車両なだけに、作り込みの良さもあるのだろう。また、前オーナーも大切に乗っていたことも、20年経った今も良いコンディションが維持できている要因になっている。


3月は登録台数が1番多い月。受付前から待機しているが、この混みよう...。
一回でクリアしてくれればいいが、またこの行列に並ぶのは辛い💦


ラインに乗る前の点検で、車高をやたらと調べられる(笑）。ギリギリまで落としているからなぁ（汗）。
その他、グレーな改造点（USマーカー・ワイトレ・マフラー等）でヒヤヒヤしたが、この辺のものは無事にクリアした。しかし、昨年取り外したことが原因か⁉、ヘッドライトの光軸が合わずアウト。そのままテスター屋さんに駆け込み光軸を合わせてもらい、2回目でクリア。全て終わったのは午後4時前、1日仕事になってしまった。Sのさんお手数をお掛けしました。

軽自動車のラインも大混雑。車検場の敷地内に入れず、道路まで並ぶ時間帯もあった。


車検時期をスノーボードシーズンから外したい。それと混雑する3月からも。
でも毎日使っているからなぁ...、難しい問題だ。次回の車検までに、全塗装を考えているので、Sのさんに相談をしよう。今時の青みのかかったシルバーにしたい！

あまりにボロボロだったアルテッツァのリアローター、恐らく新車時から一度も交換をしていない。ブレーキを掛けるとステアリングとブレーキペダルに伝わってくる不快なジャダーと擦れるような音が出てきていたので交換。ローターは某オークションにて550円で落札。現存する車両も減っているのか入札はなく安く買えてラッキー（笑）。昭和工業 SDR1540、日本製。仕様と値段(定価）はディクセルPDや純正品と同じ。


ローター交換と合わせてパッドも交換。こちらも新車時から一度も交換されていないと思われる。それにしても小さいパッド（笑）、車重1500㎏なのに軽自動車用みたい。



早速分解。ブレーキパッドとローターの交換は簡単です。
ジャッキで上げてタイヤを外し、キャリパーが止まっているボルトを2本抜き、サイドブレーキを下した状態でローターを抜く。パッドは押さえのピンを抜くとすぽっと取れる。幸いにも固着がなかったので、作業は数十分で終わった。


リフアイン✨見た目もよくなり引きずるような音もなくなった。今日は日中暖かったので捗った🔨

　いつも使用しているデスクトップ、ついに限界が…。
気が付けば１２年も使用していました。CPUはPentium4、WINDOWSXP→７へ、メモリやHDDの容量を増やし、どうにか動いていましたが何をやるのにも遅すぎてイライラが溜まるばかりです。

スノーボードシーズンが始まる前にやはりPCは必要だ！と思い、某ショッピングサイトでタイムセールでノートPCを爆安で購入（Celeron、メモリ４GBとういうショボい物）。納品されてきたのは一昔前のFUJITSUのLIFEBOOKという法人向けのリサイクル品でした。で、早速蓋を開けて色々と入れ替えです。CPUはCore i5、メモリは8GB、HDDからSSDに交換をしようと思いましたが、データの移行の仕方がわからず断念（バックアップやインストールするようなCDは同梱されておらず）。とりあえず320GBあるので、外付のHDDにデータを保存すればしばらく大丈夫そうです。


蓋を閉じ、何とかモードで設定を変え…、起動しました!!


交換した後のエクスペリエンス。これなら暫く使えそうです。


先週末に斉藤さん（斉藤親分）が遊びに来てくれて、別荘に転がっている自作デスクトップ（DELLベース）をいただきました。こちらもcore i3、メモリ8GB、HDD500GBとなかなかのスペックです。しかもOSはWINDOWS１０ととても快適です。ありがとうございます!!

斉藤さんには、新しいHPを作ってもらいました。スポーツドミトリー新サイト
このPCでちゃんと更新をしなさいというこですね（笑）。

T100の新しいページも作成中です。2018-19 T１００
急いで更新を進めていますので、お時間があるときに見て下さい♪