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CHANP BLOG② デタラメ山暮らし スノーボードと車と日々の生活

★信州蓼科白樺高原・女神湖のほとりにあるロッジ「蓼科メドウズ・スポーツドミトリー」の出来事☆冬はスノーボード!JSBAプロスノーボーダー秋山浩範(あきやまひろのり)のブログです☆★

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秋山浩範(あきやま ひろのり)

Author:秋山浩範(あきやま ひろのり)
夏は避暑地!
冬はウィンタースポーツ!
信州蓼科・白樺高原、女神湖のほとりでロッジ「蓼科メドウズ・スポーツドミトリー」を営んでおります。リーズナブルな宿泊代金と地元食材を生かした料理が自慢のロッジです。白樺湖・蓼科にお越しの際は是非ご利用下さい★

JSBA公認プロスノーボーダー
06/07 JSBA日本ランキング7位でPSA-ASIAプロスノーボーダーへ昇進。プロツアー最高位は7位。白樺湖エリアを中心にトレーニングをしています。ゲレンデで見かけましたら、気軽にお声掛けください! 

プロツアーランキング(AL)
2015/16 ケガにより欠場
2014/15 12位
2013/14 19位
2012/13 14位

スノーボードチーム T100
長野県しらかば2in1スキー場でアルペン競技の練習会(ゲートトレーニング)を行なっています。
蓼科メドウズ スポーツドミトリー
秋山家経営のスポーツロッジ
サポート・スポンサー カテゴリ chap BLOG①(2007-2013)
過去の活動記録はこちらから★
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ヘッドライトスチーマー(AllPlace)を使用しました

随分前に買ったんですが...、忘れていました。
量販店で売っているヘッドライトクリーナーでは洗浄力、研磨力が弱くて全然綺麗になりません。
そこで、新車の輝きに戻る(大げさ?)と噂(古い?)のヘッドライトスチーマーを試みます。
image1_201910141833066b0.jpg

購入したサイトでは... 新車のヘッドライトに復元と謳っていますが、市販の製品でどこまで綺麗になるか?施工前に行なった方の意見を調べると賛否両論です。驚くほど綺麗になったという半面、ヒビや割れが入ってしまったりといったトラブルもあるようです。また、溶剤はジクロロメタンという発ガン性のある薬品を使用するので、吸引や接触はしないようにと注意喚起があります(マスク、ゴム手袋必須)。
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削りや被せものの作業は、下処理が大切です。
手を抜くと仕上がりが、チーンになります。
ヘッドライトを水洗いした後、耐水ペーパーで小傷と黄ばんだ表面を削り落としていきます。
(#800→#1000→#1500→#2000→微粒子コンパウンド)
DSC_2869.jpg

ここまで削ると表面はツルツルになります(白っちゃげていますが...)。
DSC_2870.jpg

そして溶剤をスチーマーで沸点の40℃にした後、蒸気をヘッドライトに掛けます。
嘘?!ヤバい!!めちゃ綺麗になった!! 新車の透明感というのうはまんざら嘘ではないかも...。
DSC_2872.jpg

自分の車にも施工。
17年物のヘッドライトもビックリするほど綺麗になりました。
あとは、耐久性がどれくらいあるのでしょうか?3年と記載がありましたが、本当に持つのでしょうか。
DSC_2875.jpg

施工後、数日経ちましたが剥離、ひび割れなどはなく綺麗な状態を保っています。
やっぱり下処理に手を掛けたのが成功の素?だったんでしょうか(笑)。

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アルテッツァ エンジンオイル交換 DIY

春になり暖かい陽気になり、だんだんと心がスノーボードから車いじりにシフトチェンジしてきました。昨年の11月にエンジンオイルを交換し、その後4000km程走行したのでエンジンオイルとフィルター交換を行いました。

スノーボードでお金が掛かり過ぎるので節約したい!
そして量販店やディーラーで買って作業してもらうよりも好きなオイルを使いたい。そして自分でやりたい(笑)。オイルはフィルターまで交換してちょうど4L、既製缶1本で足ります。
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オイル交換作業は簡単なのですが、アルテッツァの4WDのフィルターはとんでもないところに付いています。
ドライブシャフトとフロントデフが邪魔をして手の入りにくい場所にあります(汗)。手を縫うようにしフィルターを抜き、指で擦るように回します。
DSC_2239.jpg

エンジンルームから見ると助手席側、左タイヤの少し後ろエンジンの側面に付いています。
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メーカー規定のエンジンオイルは5w-20ですが、HKSのHKS スーパーオイルプレミアム 0W-25を入れています。
アクセルのフィーリングが軽くなり、燃費も改善されました。オススメのオイルです。

参考までに今まで使ったエンジンオイルでは、
□TAKUMI ハイクオリティシリーズ5w-20…
 100%合成油、スムーズなフィーリング、燃費にも貢献(9㎞~11㎞)。コスパは一番。
□日産純正SNスペシャル5W-30…
 部分エンジンの回りが重い感じ、燃費も落ちた(6㎞~8㎞/L)。価格はダントツに安い。
□HKS スーパーオイルプレミアム0W-25…
 100%合成油、吹け上りが良くアクセルがとても軽い、エンジン音も静か、燃費も良好(9km~11㎞)。が、高い。
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アルテッツァにエンジンスターターの取り付け

大分前に行った作業ですが、雪国の必修アイテム、エンジンスターター。
アルテッツァはMT車が多いせいなのか?年式が古いせいなのか?何処のメーカーにも適合がありません(僕の車両も適合がありませんでした)。
無題

寒い朝にエンジンを掛け凍った窓ガラスが溶けるまで車内でじっと待つのが辛すぎる!過去にあったADバンやウィザードのように「適合外でも付くんじゃない?」という期待からハーネスを確認してみました。
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ハーネスが確認が出来たところで、某自動車中古パーツ販売サイトで調べてみると...、あった!!
アルテッツァはS150系クラウン、16系アリスト、U10系ハリアー、100系マークⅡ・チェイサー、などと同じハーネスを使用しています。エンジンスターターは、ポケットに入るコンパクトなリモコンと電波の感度が良いカーメイトがオススメです(カーメイトの車種別ハーネスの型番はTE14です)。今回はこのサイトで一番安く売られていたTE-W1100というエンジンのON/OFF機能、アイドリングタイマーのみのシンプル機能の機種を購入し取り付けました。
スターターはキーシレンダーの後ろから出ているハーネスに車種専用のハーネスとブレーキセンサーを割り込ませるだけの至ってシンプルな仕組みで出来ています。専用ハーネスさえあれば誰でも簡単に作業を行えますよ~。
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作業時間は15分くらい。パッと取り付け完了です!
この機種でのアルテッツァはスターターでエンジン掛けている(キーがささっていない)状態では、セキリュティーが掛かってしまいキーレスが効かなくなってしまいますが、寒い室内で待つことを考えれば問題ありません。
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エンジンスターターのお陰で今年の冬は快適に過ごすことが出来ました♪
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アルテッツァジータ 17年8回目の車検

3月初旬にSのさんに車検をお願いし、無事に帰って来たアルテッツァ。今回で17年8回目70000kmの車検でしたが、消耗部品はマメに交換をしてきたお陰で機関は好調でした。足回りにもほとんどサビは出てません。流石トヨタ車といった感じです。
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国産車では絶版となった直6エンジンとFRベースの組み合わせ。息が長く粘りのある加速と素直なハンドリングが大好きです。更にこいつは希少な4WDモデル(カーセンサーで全国に2台だけありました)。コツコツとパーツを集めてカスタムをしています。古いけどまだまだ現役、大事に乗っていきたいと思います。

シーズン中は荷物をたくさん載せて移動することが多かったのでルーフボックスを乗せていましたが、風の抵抗が多く燃費が落ち車体にもあまりよい影響がありません。残りのシーズンは白樺湖近隣で滑るのでもういいかなと思い外しました。ロールーフなスポーツデザインはない方が全然カッコいい!!
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グリーンシーズンになったらまた車弄りが始まります...。
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シーズンインの兆し

昨晩の夜からこの季節の例年並みの冷え込みになり、久々にスキー場から降雪機が唸る音が聞こえてきました。
来週は寒い日が続くようなので、ようやくシーズンインを迎えられるかな(・Д・)ノ

今年の予定を見ていると遠征が多くなりそうなので、アルテッツァにルーフボックス(高速道路で風に煽れることが少ないように薄型)を付けました。何処のメーカーにもワゴン用のベースキャリアの適合がなく、ようやく見つけたのがスウェーデン製のTHULE(セダンとワゴンのベースキャリアは同じようです。みんカラを見て知った、セダンで探せば他のメーカーでもあったかも...)。これで長物や濡れ物の持ち運びも安心です。なんかスポーツをやっている人みたいな車になりました(笑)。
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家のすぐ下にある観光センターで、シーズン券をいただいてきました。特典が色々付いておりお得感があります。白樺湖エリアのスキー場にはアライアンス制度というものがあり、何処かのシーズン券を持っていると他のスキー場を1000円で滑れるという素敵なサービスが付いています。オフの日は色々なスキー場で滑りたいと思っています。
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シーズンインが出来ず待ちくたびれましたが、今回の寒気は期待できそうです。
白樺高原国際・2in1のシーズン券をお買い求めになられた方は、観光センターで受け取りが出来ます。当日ですと受付が混み合うと思いますのでお早めに~ヽ( ̄д ̄;)ノ

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NINJYA ANALYZE
2019.11/1更新

■今シーズンは秋山が肩の手術・治療の為お休みします。
☆2019-20シーズンは秋山が肩の手術・治療の為ゲートトレーニングはお休みです(肩関節脱臼と腱板断裂をしてしまいました)。



■現在休止中 スノーボードチーム「100」入会のご案内
「T100」since 2011
チーム名である「100」(ワンハンドレッド)とは、「100%楽しむ!100%チャレンジする!」などの気持を込め命名しました。スノーボードの楽しみ方は人それぞれ。T100では皆さんのそうした個性を尊重し、わきあいあいとした雰囲気の中にも常に技術の練磨向上を念頭に、楽しくそしてストイックに切磋琢磨する場を保ち続けていくことをチームスピリットとしています。 私が若い頃に練習環境を確保するために多大な労苦を強いられいてきた経緯から、まず誰もがそうしたストレスを感じることなくレーストレーニングが出来るフィールドの確立を目指してきました。周囲の方々の温かい励ましやサポートをいただきながら、そうした環境をようやく手中にすることが叶いました。これからも皆さんの積極的な参画を期待しつつ、私もレースシーンで皆さんのご声援に答えられるよう努力していくつもりです! 秋山浩範

■ホームゲレンデ
しらかば2in1スキー場
■活動内容
しらかば2in1スキー場にてフリーラン・ゲートトレーニングを行っています。
キャリアを積んだ競技者から、アルペン競技入門者まで幅広いスノーボードフリークが集うトレーニングサークルです。大会参戦、総合滑走能力のスキルアップ、ギア選びのアドバイスも行います。スノーボードが大好きな仲間たちと一緒に楽しいスノーボードライフを送りませんか。
■入会費■
新規の方のみ設備維持費として5000円お預かりします(翌シーズン以降はいただきません)。
ゲートエントリーはヘルメット着用を義務とさせていただきます。
■チーム員資格■
・スノーボードをこよなく愛し、そして楽しんで滑れる方。
・スキー場マナーが守れる方
 (一般の方への威嚇行為NG、リフト乗車への割り込みNG、ゲレンデスタッフの指示に従うなど常識的な行動が出来る方)
・スキー・スノーボード傷害保険に加入されている方。
・ゲートトレーニング時にヘルメット着用を義務としていただける方。
・自力でスキー場に来れる方。
■サポート■
・秋山浩範(JSBA公認プロスノーボーダー、14-15プロツアーランキング12位)
 ※テクニカルアドバイジングフィーは別途、ご相談下さい。
・全日本選手権出場選手からのワンポイントアドバイス
・ロッジ蓼科メドウズスポーツドミトリー
 (宿泊割引,1泊500円/人引き、チューニングルーム利用とテクニカルアドバイス等)
URL http://www.sports-dormitory.com/
・MR.TUNE×LEGNA (商品購入,チューンナップ,JABAチーム登録)
URL http://mr-tune.com/

■ゲートバーン&ゲート練習日程 随時更新!!■

練習への参加はE-MAILまたはTELにてお申し込み下さい。
折り返しご連絡を差し上げます。
E-MAIL:tanukist@gmail.com
TEL:090-6191-0729 0267-55-6705

その他お問い合わせ等もお気軽にお問い合わせ下さい。