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CHANP BLOG② デタラメ山暮らし JSBAプロスノーボーダーの生活

★信州蓼科白樺高原・女神湖のほとりにあるロッジ「蓼科メドウズ・スポーツドミトリー」の出来事☆冬はスノーボード!JSBAプロスノーボーダー秋山浩範(あきやまひろのり)のブログです☆★

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秋山浩範(あきやま ひろのり)

Author:秋山浩範(あきやま ひろのり)
JSBA公認プロスノーボーダー
アマチュア時代はJSBA公認大会(アルペン競技)を転戦。多回に渡り表彰台、入賞。またテク選では地区大会準優勝(SAJ)。06/07 JSBA日本ランキング7位でPSAASIAプロスノーボーダーへ昇進。プロツアー最高位は7位。白樺湖エリアを中心にトレーニングをしています。ゲレンデで見かけましたら、気軽にお声掛けください! 

プロツアーランキング(AL)
2015/16 ケガにより欠場
2014/15 12位
2013/14 19位
2012/13 14位

スノーボードチーム T100
長野県しらかば2in1スキー場でアルペン競技の練習会(ゲートトレーニング)を行なっています。
蓼科メドウズ スポーツドミトリー
秋山家経営のスポーツロッジ
サポート・スポンサー カテゴリ chap BLOG①(2007-2013)
過去の活動記録はこちらから★
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CT9W ランサーエボリューションワゴン カテゴリーの記事

ランエボ エンジン警告灯点灯 EGRのエラーコード検出

新車登録から13年、走行距離11万km。年式相応のセンサー系や消耗部品の交換が必要になってきました。新しい車に変えればと言われても、欲しいものはないし、現存しているCT9Wも希少。
そもそもこの車が好きで乗っているので乗り換えは考えられません🚙✖

先日のACD全点灯は、テールライトをLEDに交換したことで、球切れ信号→ABS動作不能に陥るという、未だかつて経験のしたことのない警告点灯を経験しました。

そして、今回はエンジン警告灯...。
走行中に付いたり消えたりしています。今のところ違和感なく走るので、ランエボの持病と言われるO2センサー、またはEGRだと思います。とりあえずディーラーで診断機に掛けないと原因はわかりません。
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日を改めてディーラーへ。
結果はEGR系のエラーコードが検出されました。ソレノイドは動いている様子、分解洗浄で改善される可能性が高いということでしたが、2、3日預かり詳しく調べてみないとわからないとのこと。EGRを取り外すには、インマニを外さないといけないので、別途ガスケット等の交換が必要になります。部品が揃い次第入院です。冬でなかったことと高額な修理にならなくてよかった...。
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タイピング、ブラインドタッチの練習を兼ねブログは頻繁に更新をします。
マニアックな日常、つまらない内容が増えると思いますが、暖かい目で見てください🥺
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THEME:自動車の整備&修理 | GENRE:車・バイク |

ランエボ ACD全点灯 (LEDテールランプの落とし穴)

ツーリング日和なここ最近。
STAY信州は5月31日までなので、家の周りをチョロチョロしています。
まぁ、6月になっても用事はありませんけど(笑)。
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久々にランエボを出し白樺湖まで走りに行ったら、ACD全点灯...(冷汗)。あれ、一昨年にポンプ一式交換したんだけどまた壊れたか¿‼ランエボの持病と言われるACDポンプの故障、交換作業は難しいことではないそうですが、部品代が高額です(20万オーバー)。しかし、以前壊れた時は運転に違和感を感じましたが、今回はそういった感覚もありません。それでも全点灯してしまっているので、この足で係り付けのディーラーへ駆け込みました。

ディーラーに着き、症状を確認してもらい、故障診断機に繋げてもらうと、テールランプ球切れとABS断線のエラーコードが出ました。サービスの方に、「何か思い当たることはありませんか?」と聞かれ、思い出したのがコレ↓原因はLED打ち換えのテールランプでした。ウィンカーに抵抗器が必要とは記されていたが、テールランプについては何も書かれていなかったぞ(笑)。テールランプに互換性はあるがACDの付いていないセディアワゴンはテールランプに抵抗器はいらないということ?
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21wの抵抗器をamazonで購入し、再度診断機を掛けてもらうとエラーコードは消え、ACD全点灯も消えて正常に戻りました。
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エボワゴンのACD全点灯には、ポンプ故障以外にテールランプ球切れの警告灯にもなっていることを初めて知りました。そしてテールランプ球切れとABSが連動していることも初めて知りました。ネットで調べても何処にもない、オーナーの方々は知っていたの?それとも、こんなことをしない(笑)。

複雑だぜ...ランエボ...。
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CT9W ランエボワゴン ブローオフバルブ交換 GREDDY FV

ECUリセッティングとブーストコントローラーで330馬力・トルク47㎏m(修正済)、7000回転頭打ちの山道使用・低中速重視仕様のランエボワゴンです。最近、過給圧が安定せず、アイドリングも不調...。以前よりも力が出なくなっていました。ネットで調べていると、どうやらブローオフバルブが関係しているようです。
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大きな音が出る物やエンジンを不調にさせるものはNG。定評のあるGREDDY最新型のFV、リターンタイプを購入しました(トラストの製品は以前から好き)。専用アダプター付でポン付です。今まで使っていたTomeiの純正強化品とは、作りが別物。
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はい、完成!取り付けは簡単で純正品と入れ替えるだけです。
交換後はハイレスポンス、運転もし易くなり快調です。低圧からモリモリ、アクセルを抜いた時の音は今まで「シューン」だったのが、「シュルルルル~」と勇ましい音に変化しました。ライトチューンで乗られている方には超オススメです。

やはり長い間使ってきたブローオフバルブのバネがヘタっていて、指で簡単に押せるほどスカスカになっていました...。これでは過給圧は掛かりません(汗)。

過給圧のピークが変わってしまったので(1.2までにしていましたが1.5近くまで上がるようになってしまいました)、壊す前に夜な夜な山の中で調整中です。
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NINJYA ANALYZE
2019.11/1更新

■今シーズンは秋山が肩の手術・治療の為お休みします。
☆2019-20シーズンは秋山が肩の手術・治療の為ゲートトレーニングはお休みです(肩関節脱臼と腱板断裂をしてしまいました)。



■現在休止中 スノーボードチーム「100」入会のご案内
「T100」since 2011
チーム名である「100」(ワンハンドレッド)とは、「100%楽しむ!100%チャレンジする!」などの気持を込め命名しました。スノーボードの楽しみ方は人それぞれ。T100では皆さんのそうした個性を尊重し、わきあいあいとした雰囲気の中にも常に技術の練磨向上を念頭に、楽しくそしてストイックに切磋琢磨する場を保ち続けていくことをチームスピリットとしています。 私が若い頃に練習環境を確保するために多大な労苦を強いられいてきた経緯から、まず誰もがそうしたストレスを感じることなくレーストレーニングが出来るフィールドの確立を目指してきました。周囲の方々の温かい励ましやサポートをいただきながら、そうした環境をようやく手中にすることが叶いました。これからも皆さんの積極的な参画を期待しつつ、私もレースシーンで皆さんのご声援に答えられるよう努力していくつもりです! 秋山浩範

■ホームゲレンデ
しらかば2in1スキー場
■活動内容
しらかば2in1スキー場にてフリーラン・ゲートトレーニングを行っています。
キャリアを積んだ競技者から、アルペン競技入門者まで幅広いスノーボードフリークが集うトレーニングサークルです。大会参戦、総合滑走能力のスキルアップ、ギア選びのアドバイスも行います。スノーボードが大好きな仲間たちと一緒に楽しいスノーボードライフを送りませんか。
■入会費■
新規の方のみ設備維持費として5000円お預かりします(翌シーズン以降はいただきません)。
ゲートエントリーはヘルメット着用を義務とさせていただきます。
■チーム員資格■
・スノーボードをこよなく愛し、そして楽しんで滑れる方。
・スキー場マナーが守れる方
 (一般の方への威嚇行為NG、リフト乗車への割り込みNG、ゲレンデスタッフの指示に従うなど常識的な行動が出来る方)
・スキー・スノーボード傷害保険に加入されている方。
・ゲートトレーニング時にヘルメット着用を義務としていただける方。
・自力でスキー場に来れる方。
■サポート■
・秋山浩範(JSBA公認プロスノーボーダー、14-15プロツアーランキング12位)
 ※テクニカルアドバイジングフィーは別途、ご相談下さい。
・全日本選手権出場選手からのワンポイントアドバイス
・ロッジ蓼科メドウズスポーツドミトリー
 (宿泊割引,1泊500円/人引き、チューニングルーム利用とテクニカルアドバイス等)
URL http://www.sports-dormitory.com/
・MR.TUNE×LEGNA (商品購入,チューンナップ,JABAチーム登録)
URL http://mr-tune.com/

■ゲートバーン&ゲート練習日程 随時更新!!■

練習への参加はE-MAILまたはTELにてお申し込み下さい。
折り返しご連絡を差し上げます。
E-MAIL:tanukist@gmail.com
TEL:090-6191-0729 0267-55-6705

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