アルテッツァ マフラー アルテッツァジータへ流用

フランジの形、マフラーハンガーの位置も一緒。
（触媒の後ろはセダンもワゴンも2WDも4WDも基本全部付きます）
違いはテールエンドの長さ、ジータの方が約５㎝長い。延長カッターを取り付ければ、イケそうなのでJIC Spartan505を購入しました。このマフラーを選んだ理由は、抜けの良いストレート構造と斜め出し跳ね上げのエンド、そして太めの音質が好みなことと、そもそもワゴン用のパーツが少ないことから。


斜め跳ね上げという時点でバンパーの加工は覚悟していましたが...、マフラーが短い上に、バンパーの裏側に入ってしまう（汗）。取り付け後に少し走ったら、あっという間に溶けました（笑）。写真は溶けた場所をカッターで切ってしまったので、変な形になっています。


やはり、流用は甘くない...。
結局バンパーを外し、マフラーの逃げ口を作ることになりました。


相当削らないと逃げは出来ません。電動ヤスリで形を作りながらウィーン。電動ヤスリはDIYの必須品です。


削っては合わせてを繰り返し、ようやくバンパー干渉から解放。ようやくカッタ－の取付けも出来ました。


左後からはこんな感じ。


少し離れた後ろから。
相当削りましたが全然マフラーが見えない。干渉なないものの、タイコが見えるまで広げないとダメです。


マフラーは、デザイン良し、アクセルレスポンス良し、トルク感に変化なし、6発のエキゾーストサウンドにドスが効きました。バンパーの加工は、疲れたのでまた次回に...続く。

GWの白樺湖の様子です 緊急事態宣言が出てますよ～。

今年のGWはSTAY HOME週間。
テレビでは新幹線の乗車率や高速道路の利用が激減したという報道で、寂しい反面ホッとしたところもあります。
白樺湖周辺も例年に比べ、観光にいらっしゃる方は少なかったですが、それでもいらっしゃっている方々。特別警戒都道府県のナンバーを見ると構えてしまいます...（汗）。時折、リゾートローソンの大きな駐車場が満車になっている場面もありました。


県からの休業要請があった為、宿泊施設や飲食店、アミューズメント施設、何処も暫くお休みです。
そして、公共の駐車場での車中泊やBBQは危険です。みんなで協力をし合わないと、感染症の二波三波が猛威を奮います。

僕たち観光業は厳しいシーズンを迎えています。
緊急事態宣言解除まで観光は控えてもらい、一日も早い終息、その後にたくさん遊びに来てください！

自粛要請GWは（ランドクルーザー80編）

コロナウィルス感染予防の為、外出自粛要請が出たゴールデンウィーク。
こんなに時間のある連休は一体何年ぶりでしょう。ウチを含め近隣の店舗は軒並みを揃えて休業、静かな日が続いています。営業が再開出来る日をを焦らずに待つことにします。


「コロナウィルス感染が落ち着くまで静かにしていましょう‼」


ガレージの奥底に眠っていた車も久々に陽の光を浴びました。
1年近くエンジンを掛けていなかったので、見事にバッテリーが上がり、新品のバッテリーに交換をし近くのスタンドへオイル交換にいきました。２トントラック並みにオイルを使う大食い野郎です。

足回りは新車のままのオリジナル。雨の日に走ったことがないので、奇跡的な美しさ（笑）。


走行距離は...28年で19000㎞。博物館行きもそう遠くなさそうです（笑）。


走行距離が少ないので、もちろんエンジンも...、ピカピカ。
1HD-T型ディーゼルターボ、4.2L直6OHC直噴、古典的なエンジンですが力強く静か、信頼のあるエンジンです。


このマニア向けの車、今はどのくらいの価格で売れるんだろう¿‼


このまま出掛けたい気分でしたが、オイル交換を終えた後は直帰。またガレージの奥深くでお休みです。
はぁ、早く普通の生活に戻りたい...。