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CHANP BLOG② デタラメ山暮らし JSBAプロスノーボーダーの生活

★信州蓼科白樺高原・女神湖のほとりにあるロッジ「蓼科メドウズ・スポーツドミトリー」の出来事☆冬はスノーボード!JSBAプロスノーボーダー秋山浩範(あきやまひろのり)のブログです☆★

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秋山浩範(あきやま ひろのり)

Author:秋山浩範(あきやま ひろのり)
JSBA公認プロスノーボーダー
アマチュア時代はJSBA公認大会(アルペン競技)を転戦。多回に渡り表彰台、入賞。技術選では地区大会準優勝(SAJ)。プロツアー最高位は7位。ゲレンデで見かけましたら、気軽にお声掛けください。

PSAプロツアーランキング(AL)
2015/16 ケガにより欠場
2014/15 12位
2013/14 19位
2012/13 14位

工業大学出身。機械(特に車いじり)が大好きです。

ブログは、山の生活でボーッとすることが多いのでボケ防止、タイピングの練習を兼ねて行っています。

スノーボードチーム T100
長野県しらかば2in1スキー場でアルペン競技の練習会(ゲートトレーニング)を行なっています。
蓼科メドウズ スポーツドミトリー
秋山家経営のスポーツロッジ
サポート・スポンサー カテゴリ chap BLOG①(2007-2013)
過去の活動記録はこちらから★
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2020年10月の記事

足回りのオーバーホールが必要 アルテッツァ LEXUS IS200 SPORTCROSS

ステアリングから伝わってくるフィーリングに違和感を感じ、先日左ドライブシャフトのブーツ切れを発見。修理でSのさんのところに入庫したアルテッツァ。走行距離は多くないが経年劣化と雪道での使用により相当な痛みがあった。当初は左ドライブシャフトの交換だけのはずだったが、悪いところが出てくる×2。

ドラシャを外しているところ。作業の写真はSのさんがリアルタイムで送ってくれる📸
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破損していた左ドラシャ。大分ガタがあったとのこと...。
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更にアッパーアームのボールジョイントもガタガタ、ベアリングから音が出ていることも発見された。どれも交換が必要🔨
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加えて右側のドラシャも交換になった。右側は左側に比べて長く、中間にベアリングがあるが固着して外れず...。マウントから外しシャフトをばらしてプレスで抜くという大変な作業になってしまったそう。Sのさん、すいません...。
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更にブレーキローター、キャリパーの動きも渋くなっているせいでパッドに変摩耗が起きダメになっていた(汗)。
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結局、フロント足回りは相当なパーツを交換することになってしまった。
・ドライブシャフト左右
・ブレーキローター左右
・ブレーキパッド左右
・左アッパーアームに付いているボールジョイント
・左ハブベアリング
気が付いたのが、寒くなる前だったのが不幸中の幸いだ。そして未だ人気があるアルテッツァ(ワゴンは不人気だけど)、セカンドパーツや社外品がたくさん出回っているので、探すのには困らなかった。

Sのさん、引き続きよろしくお願いしますo(_ _)o
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そろそろ冬支度を、、、昨年の滑りを見て思ったこと

先週は寒かったけど今週はポカポカ陽気だなぁ☀そうは言っても、もう間もなく寒ーい冬がやってくる。そろそろ冬の支度をと思い、昨年の滑りを見ていてわかったことがあった。自分のことが客観的に見れるシーズン前、この時期に課題を作りシーズンを過ごすというのがルーティンになっている。


まず良い点は肩の術後明けで、慎重で丁寧に滑れていること。この時は未だ滑走禁止期間で「トーサイドで絶対に転べない、コケたら再手術」ということが頭の中をグルグルと回っていた。雪質とスロープをよく見て、凄く集中していた気がする。トーサイドの後半に蹴って仕上げるクセ(蹴ると右肩が上がる)も、肩が上がらない(上げられない)ので少ない。ゲート主体のプレイヤーは、ターンを蹴って仕上げる(ターンを殺す)クセを持っている人が多い。僕も過去にそうやっていたし、今もその名残がある。蹴って仕上げることは決して悪いことではないが、そこで一度失速するのでターン後半の伸びは少なくなる。「ゲートは落下する速度を競うものではなく、ターンスピードを競うもの」ということを教わってから意識が変わり、ターンを繋げ高いラインで滑る練習に傾注した。そうなると基本のターンは深回り&カービングに依存し、その結果フリーカーヴをしているようなスタイルが形成された。急斜面&硬い雪では落下に頼った方が速いし、それだけだと緩斜面ではタイムが出ない。ようするに僕の滑り方は緩斜~中斜面向きな滑り。アルペンスノーボードでスライドするとバランスを崩すし、急斜面でノーズを下に向けっぱなしにするのは恐い...、これが弱点。

悪い点は、そもそも使っている道具がフリーカーブ主体の自分に合っていない。足がたくさんあるALLFLEX系のプレートでディープカーブをするとターン弧がデカくなり、ターンの伸びが弱くなる。しかし、浅いターンで減速感があったのは新感覚。ターン前半で方向を決めて後は乗り込むシンプルな滑り方が間違えなく向いている。そして2017年から使い始めたイエローブーツ、凄く乗りやすいので今も使っているが、ヒールサイドとトーサイドでのエッジプレッシャーに大きな差異がある。左右を同じ感覚で滑るとヒールサイドだけ雪煙が多く上がる。これはブーツシェルのカカトが強いということ(トーサイドがしなやかということでもある)。UPZではその逆(バックサイドでアッパーが開き強く押せない)なことがあったが、現行モデルで解消されている。

スノーボードは道具に依存するスポーツ、今年はブーツとプレートのセッティングについてよく考えたい。
新しい道具を使ったから知ることが出来たので、決して損をしたワケではない。むしろプラスになった。そして、今時の道具を使った方が速く安定して滑ることもわかった。でも、トキめくものがないんだよなぁ...。

一昨年のレースで心を打たれたモノ、やっぱりそうか...そうだよなぁ。

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お蔵入りしていたカーオーディオを復活させる...その② ALPINEサブウーファー SWE-1900 SWE-1390

「にゃんこ(南斗)肉球(六星)拳👊オラオラオラ~ニボシよこせー🐡」


お蔵から出した後、一度バラしホコリや汚れをしっかり落とし取付を行いました。
やはり圧倒的な存在感と音圧...。そして激しく眩しいイルミネーション(笑)。
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電源はバッテリーから直接引き、デッキ・ナビとして使用しているALPINE VIE-X08からリモートが出来るように配線、音声はRCAで繋げた。ウーファー本体は車内に大きく入り込んでいるハウジングの隙間に収まった。積載量をウリにしているはずなのにハウジング間は軽自動車以下なエボワゴン(笑)。長物はルーフボックスがあるので、それで対応しよう(・Д・)ノ
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SWE-1390はアルテッツァに取り付けたが、写真を撮る前に足回りから異音がし、覗き込むとドライブシャフトのブーツが破けてグリスが飛び散っていた...。走行距離は少ないのに経年劣化?車高の落としすぎ?Sのさんに連絡をし、預かってもらうことになった🔨

アルテッツァを預けた後、Sのさんと中央高速道路に乗り下北沢まで行き、某お店で凄いモノをもらってきた。アネスト岩田のコンプレッサー三相200V、これがあれば車弄りがより一層楽しくなるよー。
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静音仕様2馬力、どうやって使うのか全然わからない(汗)。まず200V電源の工事をしないと。
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お蔵入りしていたカーオーディオを復活させる... ALPINEサブウーファー SWE-1900 SWE-1390

家のボイラー室は、個人的な自動車用パーツの保管庫になっている。長野に越して15年、モノも増え保安的に問題になってきた🏠
断捨離の為、整理をしているとカーオーディオやスピーカー、エアロ、何に使ったかわからないものや見たことのないパーツがたくさん出てくる...。宝の山なのかゴミの山なのか...まぁゴミだな(笑)。その中でも一際デカいサブウーファーは邪魔者だ。carrozzeriaが3つ、KENWOODが1つ、AZZESTが1つ、ALPINEが2つも出てきた。記憶ではどれも使えるモノ(簡単な修理が必要なものもあった)。「自分の車に付いているウーファーは低音がイマイチだったな」ということを思い出し、蔵から出してきたのがこの2つ。

ALPINESWE-1900SWE-1390、どちらも10年以上前のものだが、カーステレオ業界を牽引してきた名機。
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SWE-1900は当時ALPINEでラインナップされていた中でハイエンドに位置付けされていたチューンナップウーファー。350W(175W×2)の出力を持ち、超ヘビーベースサウンドを奏でる。当時、スノーボードの大会遠征で車中泊をしていたが、布団が敷けず、取り外しそのままお蔵入りした(笑)。4発コーンが付いているが、音が出るのは2発。出ないコーンにも意味があったが、忘れた(笑)。そしてリアガラスに反射し、後ろが何も見えなくなってしまう程の眩しいネオン管が付いている(笑)。
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SWE-1390は三菱デリカスペースギアで使用していたモノ。フロントのウォークスルーに置いていたが、車両転売時に取り外した。エアートランスドライブという出力以上の低音を出せる構造になっている。しかし、ゴムが伸びてヘタってしまったりプラスティックの接合部が剥がれてしまったりとトラブルが多かった。確かこの個体もバフバフ言っていて直さないといけないと思っていた記憶がある。
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どちらも通電はOK。音は問題なく音が鳴れば...。
ランエボにSWE-1900、アルテッツァにSWE-1390を取付ける予定🔨

続く...。
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誕生日を迎えました🎂

10月22日に41歳の誕生日を迎えました🎂すっかり中年です(笑)。
なんでみんな僕の誕生日を知っていて、メールや電話をくれるのかと思ったらFACEBOOKからだったんですね💻メッセージをいただいた皆さん、ありがとうございます<(_ _)>。とても嬉しかったです。SNSへ書き込みをしてくれた方々にもメッセージを返したいんだけど、パソコン・スマホを変えてIDとパスワードがわからなくなってしまいました。復旧しましたらご連絡差し上げます(汗)。因みに猫の誕生日も10月、2歳になりました。毎日元気に走り回っています(笑)。
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スノーボードを始めて20年、振り返ると「随分と長い時間、よく飽きずにやったな」と思います(笑)。スノーボードの世界には、それだけ魅力が多かったんだと改めて感じました。年甲斐もなく無理をし過ぎたせいか、30代半ばから怪我に悩まされることが増えましたが、これからも長野でのスノーボードライフを続けていきます(くれぐれも無理はないようにね)。今年は感染症の為、活動に制限が掛かり試練のシーズンになりますが、皆さんも自身の目標に向かって頑張ってください🔥
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北米三菱純正 アースケーブルオプション その②取付 Hyper Ground System MZ312864

早速取り付けてみた🔨
何か体感出来るようなことがあったかと言われるとエンジンルームにブルーのケーブルが張り巡らされ、弄ってます感が出たくらい...(笑)。ブラシーボ効果だと思うが、エンジンの掛かりが少し良くなったのとラジオの音が少し大きくなったような気がする。後は箱に書いてあった通り、エンジンをブン回してみてどうなるかだが、5000回転まで引っ張たら数秒で100㎞を越えてしまうので高速道路に乗った時にしようと思います。三菱自動車の名機4G63、この車は2006年式。4G63エンジンが搭載された最後の車両。次のランエボから4B11という新世代エンジンに変わった。もうこんな荒々しく激しく丈夫なエンジンは出てこないだろうな。
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久々にエンジンルームを開いたが、ボンネットやバンパーには熱を逃がし冷気を取り入れるため、たくさんの穴が開いている。そのせいでやたらと汚れるんだよなぁ。それがカッコいいんだけど、何かいいフタのようなものはないだろうか(笑)。
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北米三菱純正オプション アースケーブル Hyper Ground System MZ312864

某オークションサイトで購入したアーシングケーブル。
三菱純正パーツだが品番をネットで検索をしてみるとどうやら北米三菱自動車で販売されていたオプションパーツらしい。アースケーブルの製造はサン自動車。国内ではホットアースとして販売されているモノだった。まともに買うと結構高い。
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10年位前に流行したアーシング。オートバックスやイエローハットなど量販店でもよく見かけたが、今ではGTパーツを取り扱う店舗でしか見かけなくなった。アーシングの効果として低・中速トルクアップ、レスポンスアップ、燃費向上、始動性アップ、排気ガス浄化、オーディオノイズ軽減、ヘッドライト照度アップなどがあるが、どれも体感できるかと言われると微妙。ブラシーボ効果が強いオカルトチューニングと呼ばれることもある(笑)。しかしランサーエボ9まで搭載されていた4G63のような古い設計のエンジンには一定の効果があるようだ。
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商品説明文にはCS5Aランサー用と記載があったが商品の箱は4G63になっている。4G63(2000cc)と4G93(1800cc)の共有パーツ。どちらもエンジンルームのレイアウトはそっくりだからね。
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さぁ取り付けてどうなるでしょうか。
あまり期待はしていないが、エンジンルームのドレスアップにはいいかも。
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続く...。

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今年初冠雪⛄(10/18) 紅葉と雪化粧の蓼科山 白樺湖

先週末はスゴく寒かった...。強い雨が降っていたが、いつ雪になるのかと心配になる冷え込みだった☂
昨日は濃い霧で視界不良に見舞われたが、今日は少し雲が取れ合間から蓼科山と八ヶ岳が綺麗に白化粧をされている姿が見えた。
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初冠雪の時期は例年通りだが、ここ数年暖かい秋が続いていたので早く感じる。
白樺湖の紅葉は今週いっぱいが見頃になる予想。空の青と紅葉の橙と山の白、20日以降は晴れ間が差す予報が出ているので、綺麗な景色をご覧いただけるのでは☀
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インテリジェントペットカメラ 人のいない部屋の猫は...

うちの猫は大人しい性格で、部屋で自由にさせていてもイタズラをするようなことはなかったが、日中何をやっているのか?という興味本位で購入。PayPayフリマで送料込みで3400円(笑)、メーカーなど詳細はわからないものだが、なかなか優秀。動体感知・自動追跡、暗視機能付。専用アプリをダウンロードすると遠隔制御することができる。またマイクとスピーカーが内蔵されており、映像と共に音声も聞くことまで出来る優れモノだ。Wi-Fiを通しライブ動画と過去30日間(SDカードの要領による)の動画を保存する。
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日中の動画を見てみると、まぁほとんど寝ている。「ねこ=寝る子」と言われることに納得。
日中の様子を見るのにスマホからアプリを使いカメラを遠隔で動かすと、カメラが動く音に反応し近寄ってきてカメラ目線。カメラの裏側で見られているとは思っていないだろう📸(笑)。
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このカメラのお陰で、外出した時の心配はかなり軽減されている。
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夜になり就寝するといつの間にか布団に来ている💤
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ここに入られると、もう寝返りが...。猫と一緒に寝るのって意外と疲れるんです(笑)。
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朝になりお越しに来くる姿もばっちり撮れていた⌚
猫を飼い始めてから目覚まし時計が必要なくなった(笑)。
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カメラを購入をしてもう少しで1年になるが故障をせず動いてくれている。
カメラを通して猫の生活を見ていると客観的に見れることがたくさんあり色々と気付くことがあった。多くの人が猫を飼うのもこういうことなんだということもわかった🐈感情がとても豊かで、一緒に遊んだり、甘えてくれたり、気を使ってくれたりもする。なんか癒される🍃
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GoTo トラベル...(´・Д・)」 宿泊施設の本音その11 一会員につき一回の利用制限解除

これは後手...。
次から次へと問題が起こる。もう疲れちゃったなぁ~(゚д゚)
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日に日に秋が深まっていく 白樺湖 紅葉 コロナで試練のスキー場

台風14号の為、長雨が続いていましたが、今日は久々の晴れ模様☀
シラカバの葉はすっかり色変わりをし日に日に秋が近づいてくることを実感します。他の木々も黄色くなり始めているので、今年の紅葉の見頃は10月3~4週目になりそう🍁
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もうすぐ、ウインタースポーツのシーズンが到来します。
ただ、その人気にかつてほどの勢いはなく、国内有数のスキー場を擁する長野県でも利用客の減少傾向が続いています。これに加え今年は、新型コロナウイルスという厄介な問題までのしかかり更に厳しい状況になりそうです。視界不良の中、スキー場事業者や自治体では試行錯誤が続いています。

長野県では1998年に冬季五輪が開催されるなど、ウインタースポーツが盛な場所。しかし、スキー場利用客は減少傾向。県の統計によると、2019年11月~20年5月のスキー場利用者数は前年比92万7000人減の552万7000人。暖冬少雪でオープンが遅れたことに加え、1月以降はコロナの影響で訪日外国人観光客が激減。ピークだった92~93年の2119万人の4分の1程度にまで落ち込みました。長野県内のスキー場利用客の2割弱が外国人旅行客とみられるが、それも今シーズンはほとんど期待できません。

スキー場にとって、厳しい冬になりそうな今シーズン。
なんとか乗り切ってもらいたい...。
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GoTo トラベル...(´・Д・)」 宿泊施設の本音その10  割引を使った仮予約に制裁 一会員につき一回の利用制限

旅行業界の回復を助けてくれたGoToキャンペーン。旅行者は昨年の半分まで戻ってきた。感染症拡大の懸念はあるものの、宿泊施設・宿泊者共に予防対策を万全にしてくれているお陰で感染症拡大は最小限に抑えられているように見受けられる。

来年1月まで行われるGoToトラベル、スキーシーズンの予約も順調。
しかし、冬の宿泊者は夏の宿泊者と大きく違う点がある。それは「仮押さえ」の多さ。ネットサイトを通じ同じ人が先1ヶ月の毎週末に予約を入れ、キャンセル料金が掛かるギリギリで予約を取り消す。宿泊施設にとって厄介な案件。酷い人はもっと長期間に渡り予約を取りまくる。そういう人の言い分は「ネットで何度も取れるんだから問題ないでしょ」、「全部行く予定です」。今年は三密を避ける為に、ほとんどの宿泊施設は宿泊人数に制限を掛けて運営する。決められた客数・部屋数での営業を強いられている中、来るか来ないかわからない予約はキツい...。旅行の予定はしっかり決めてから、予約をして下さい。

こういったことは、旅行予約サイトでも問題になっていて、某旅行予約サイトからこのような通知が来た。GoToトラベルの割引を使った予約は、1会員につき1予約のみに適用される変更の案内だ。こういった大きな旅行予約サイトが変更をしてくるということは、国の方から何かしらの指摘があったに違いない。これに準じ、他旅行サイトや宿泊施設直販にも動きがあるでしょう。GoToは国民の税金から捻出しているものですから、平等でないとね。
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農林通産省が行うGoToイートでも、利用方法に変更があるようです。
モラルを持った利用を...。
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LENOVO G580 CPU&メモリ換装 ノートパソコンの分解②

お昼時の大人しい時間にやらないと、また邪魔される🔨💻
猫は元々夜行性。飼い猫は、人の活動時間に合わせてくれますが、日中は大人しく寝ていることが多い。そのゴールデンタイムを狙い作業を進めます。なんか置物みたいになっている...。眠かったら無理しないで寝てください(笑)。
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先日、母からもらったLENOVO G580、CPUとメモリ増設の交換を行います。
メモリの増設は、本体の裏面のカバーを外すと簡単に交換が可能。ものの数秒の作業です。それにしてもメモリを止める金具がショボい...。これからマザーボードに付いているCPUを取り外す作業を行いますが、細くて歪んているメモリ取付金具を見ると、なーんか嫌な予感...。
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CPUまでのアクセスは大変で、この写真のあり様(笑)。補器類は全て外さないといけません。メモリを交換した時に感じた「嫌な予感」の通り、取付部は耐久性に不安を感じる作り。コストパフォーマンスはいいが長持ちの期待は出来ないかも。
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CPUをcore-i5に取り換えたら、外したパーツを元に戻してパソコン起動
ちゃんと動きました👍ストレスを感じない速度にアップグレード出来た。
無題

LENOVOのPCは安いので、多少値が張ってもスペックが高いCPUが入ったものを買った方がいい。後から交換するのは厄介。ビジネス利用だったら、断然国産品がおススメ。TOSHIBAやFUJITSUは作りがしっかりしていました。
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LENOVO G580 CPU&メモリ換装 ノートパソコンの分解①

母が3年使い、減価償却されたノートパソコンをもらった💻
CPUはSeleron、メモリは4GBのLENOVO G580スタンダードモデル。日常使用に問題はないスペックだが、今使っているPCよりもかなり遅いので、CPUをCore i5-3210M 2.5GHz,、メモリを4GB 2R×8 PC3-12800 2本に換装する。この中華製PC、国産PCと同等のスペックを持っているが価格が安く人気。しかし色々とトラブルが多いようで補修パーツがたくさん出回っている。電源ジャックが破損したり、キーボードが効かなくなったりCPUファンが回らなくなったりと色々とあるようだ...。この個体は今のところトラブルはない。そんなに使ってないし、これからそういったトラブルに見舞われるかもしれない(笑)。
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スマホで分解と交換方法を調べていたら...、あぁ~動けなくなった(笑)。
また明日にしよ(笑)。おまえはウザキャラだなぁ🐈
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伝家の宝刀(車) うちのランドクルーザー80

年に一度、日を浴びる日がやってきた(笑)。その日というのは、車検...。この車はディーゼル&1ナンバーなので毎年車検。父が約30年前に新車で買ったものの乗る機会がなく、ガレージ奥に仕舞い込んでしまったランドクルーザー。レストアをしたようなコンディションですが、当時のままです(笑)。これからSのさんのところへ持っていきます。
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走行距離は19484㎞。去年よりも300㎞増えた(笑)。Sのさんがいる山梨までの往復だけだ...(笑)。
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ランクル80でよく錆びて穴が空くと言われているセンターパイプ。ハウジングの中で露呈しているのは欠陥じゃないかな?しかし、そういったトラブルもこの車は皆無。雨の日は走らないからね(笑)。今回の道中は、すれ違うクロカン、SUVを運転している人からやたらと見られた。流石に現存している80で、ここまで綺麗な車は珍しい¿‼ 
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冷やかしで某大手車買取店に立ち寄ったら、担当の人が金額が付けられなくて店長が出てきた。「●●●万で如何でしょう?」と言われ一瞬夢を見てしまったが、それでは新型が買えないからと断る見栄っ張りで意地悪な自分(笑)。でも、まだ十分に価値があることがわかってよかった👍同じくらいの状態の車両はこんなに高く売られているんだ...。最近はクラシックカーを現代風にカスタムするのが流行っているらしく、80の相場も高くなってきているそう。
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新型は更に高い...。絶対無理(汗)。
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今も昔もランクルは国産車で一番大きいSUV。車重2300㎏、全長500㎝を越えるボディの取り回しは気を使いますが、この無骨なデザインとボディのデカさは迫力があり今見てもカッコいい‼p3_202010051741401a5.jpg

車検が終わり、またお蔵入りした。
また来年までおやすみなさい...(笑)。
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長野県の秋(13年目) 東御市のシャインマスカットと栗

長野に来て13年目の秋を迎える🍂生活環境は未だに不便で慣れないことも多いが、スノーボードや車弄りなど好きなことが出来るから我慢出来るかな...(笑)。去年実家の船橋に長逗留した時に感じたことは、周りは便利で不住はないけど今好きなことは出来ない。楽しいことを出来ることが大切だと強く感じた。(やりたいことをやらせてくれる家族にも感謝です(汗))

10月に入り朝夕は10℃以下まで冷え込み、日中は20℃以上になるので服選びに悩む...。里は稲刈りが終わり、山も木の葉が少し色づき始めてきた。ここ何年も暖かい秋が続いていたけど、今年は久しぶりにちゃんとした秋を感じる。
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先日、拾いをしました🌰未就学の頃にやった記憶があるので数十年ぶりでしょう?
ただ拾うだけなんだけど、茹でてご飯の素にするのでやりがいがある(笑)。の実を囲っているイガイガは素手で触るとトゲが刺さり痛い...。次はトングと軍手が必要だな。数十分の作業でこんなにたくさん🌰今年は豊作だそう。
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長梅雨が明けてから9月終わりまで暑い日が続いたこと、台風や大雨の被害がなかったこともあり、果物はいつもより甘くて美味しい~。これからは、シャインマスカット巨峰、梨の季節。
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秋が終わると...。いよいよ冬~🏂
美味しい旬の食べて、シーズンに備えます👍
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猫の健康診断と予防接種💉 

年に一度の健康診断と予防接種の月がやってきました。今年で2歳、今年も病気やケガもなく元気に過ごしていましたが、毎年行ってもらっています。

「病院は嫌いだー」でも元気に長生きが出来る様にガンバロー!人も猫も一緒です。万が一があったら大変です🏥。
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キャリーケースを持ってくると、出掛けることに気が付きます。「今日は何処に行くの?ま、まさか病院?!」なんだこの変顔は(笑)?
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副作用が強く出る予防接種。うちの猫も例外はなく、接種後1日は食欲が落ち、グッタリします。ワクチンは色々な種類が選べるので、獣医さんと相談しながら決まると良いです。それと飼い猫の体調や性格がわかってくれている掛かり付けは絶対に必要。もし病気やケガをしてしまったときに必ず助けてくれます。
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今年の健康診断では、体重が4㎏を越えてしまい肥満傾向の診断が...(3.5㎏が理想)。お腹もタプタプだし最近は顔も丸くなった。これ以上増えないようにしないといけません。肥満以外は至って健康、問題はありませんでした。

うちの猫は大人しい性格で、診断中は暴れたり逃げることがなく、ちょこんと座って終わるのを待っています。その様子を見て、次に診察を待っていた方や病院の方々も利口な猫だと羨ましがっていました。実は内弁慶&ビビリだけどね(笑)。これからも元気に長生きして下さいね~🐈
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GoTo トラベル...(´・Д・)」 宿泊施設の本音その9 地域共通クーポン配布開始 これはお得!!

7月連休から始まったGoToトラベルキャンペーン。

遅れに遅れ、いよいよ10月から地域共通クーポン券の配布が始まった。当初は宿泊代金35%割引と15%の地域振興券がセットになり還付される予定だったが、東京都民がGoTo対象外になったりキャンペーンの内容が変わったりと困惑した施設が多かったが、ようやく落ち着き、全ての還付を全旅行者が使えるようになった。そして、宿泊施設以外のおみやげ屋さんやアクテブティ施設は、待ちに待ったものでしょう。

地域共通クーポン券は、冒頭に書いた通り宿泊代の15%を商品券として還付される(商品券は1000円単位)。といっても還付額は百の桁で四捨五入される為、実際の率は異なる。例えば、宿泊代が30000円の場合、15%は4500円だが四捨五入後の5000円がクーポン券として付与される。28000円の宿泊代金だと4200円→4000円の付与となります。宿泊代金15%の百の桁を500円~900円に乗せられれば15%以上の還付になりますが、そううまくはいかない(笑)。
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地域共通クーポン券の受け渡しは、宿泊施設でチェックイン手続き時に渡されます(電話予約もじゃらんや楽天トラベル等のネット予約も共通)。宿泊者が事前に用意するものはない。使用期限は、宿泊日15時~チェックアウト日まで。1泊2日の旅行だと使用期限は1.5日になります。期限が短いクーポンなので、予め何処で何に使うかを決めておいた方が有効的に使えると思います💰

使える地域は宿泊施設がある都道府県と隣接する都道府県。長野県だと群馬県・埼玉県・新潟県・富山県・山梨県・岐阜県・静岡県。愛知県の8つの県で使用が出来ます。北海道だと青森県だけ、沖縄県だと鹿児島県だけと使える地域にかなりの差があります(笑)。

使えるお店には店頭にポスターが掲示されています。また、事前にネットで調べることも出来ます👍「地域共通クーポン 使える店」などで検索してみてください。

しかし、JTB系旅行予約サイト(るるぶ、ヤフートラベル)は電子クーポンとして付与されるため、スマートフォンと専用アプリが必要になるのでご注意下さい(施設で電子→紙クーポンに変えることは可能です。ご相談下さい)。

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観光地には少しずつお客さんが戻ってきていますが、まだ例年の半分くらい。インバウンドがなくなったのも痛手になっています。東京では200名前後、大阪、名古屋、神奈川、埼玉、千葉でも連日感染者が出ている中でGoToキャンペーンは諸刃の剣。諸外国のようにならなければいいけど...(政府が同じような旅行の政策を行なった某ヨーロッパの国は9000人/日と感染爆発が起こりました)。
THEME:国内旅行 | GENRE:旅行 | TAGS:

20年物のフォグランプのレストア フォグライト殻割り 清掃 ライトスモークフィルム貼り アルテッツァ 

「おらおら~容赦しねぇぞ~🐈耳カミカミ~」
与えられたおもちゃで狩りごっこをするのは、人に狩りの方法を教えてくれているそうです(ねこのきもちより)。猫はいつも上目線です(笑)。
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「どう?上手でしょ?君に出来る?」と言わんばかりの勝ち誇った様子。こんなドヤ顔、初めて見た(笑)。納得の狩りが出来たんだろうか(笑)。
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20年も過ぎると、ポリカの黄ばみや防水性が弱くなる樹脂製品。最近、雨が降ると右フォグランプの中に水が入り込んでしまうので、分解清掃とカバーの黄ばみ取り、シーラーの張り替え施工を行ないました。早速分解していますが、殻割りはヘッドライトと同じ(小さい分簡単)。段ボールフォグランプを入れて密封。そこにドライヤーを突っ込み熱でシーラーを柔らかくして分解するのが手っ取り早い。レンズや本体に亀裂や割れはなかったので、やっぱりシーラーがダメだったぽい。劣化してカッチカッチ、指で擦るとボロボロと落ちる様…(汗)。
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常に両手が塞がり写真が全然撮れなかった...。
カバーは耐水ペーパー磨き(#800→#1000→#1500→#2000)スチーマーで仕上げ、接合部に新しいシーラーを塗り圧着、再度熱を入れて完成。今までと同じじゃつまらないから、ライトスモークのフィルムを貼ってみたけどどうだろう?飽きたら色を変えるという手もある。
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薄いスモークだから光量は殆ど変わりません。保護シートとしても役に立ちそう👍水の入り込みは、様子見です🚙 18年前の車両としては全然綺麗なMyアルテッツァ。前オーナーも手入れをし丁寧に使っていた様子です。小さな場所だけど、フォグの黄ばみがなくなると気持ちいい!!
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THEME:自動車の整備&修理 | GENRE:車・バイク | TAGS:
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NINJYA ANALYZE
2020.11/4(WED)更新

■2020-21ゲートトレーニング 
☆2月1日よりゲートトレーニングを開催。常設ポールバーン(タイムチャレンジバーン)をお借りし、何方でも参加が出来る練習環境を作りました。参加費等詳細をアップしました(2/17(wed))


■スノーボードチーム「100」入会のご案内
「T100」since 2011
チーム名である「100」(ワンハンドレッド)とは、「100%楽しむ!100%チャレンジする!」などの気持を込め命名しました。スノーボードの楽しみ方は人それぞれ。T100では皆さんのそうした個性を尊重し、わきあいあいとした雰囲気の中にも常に技術の練磨向上を念頭に、楽しくそしてストイックに切磋琢磨する場を保ち続けていくことをチームスピリットとしています。 私が若い頃に練習環境を確保するために多大な労苦を強いられいてきた経緯から、まず誰もがそうしたストレスを感じることなくレーストレーニングが出来るフィールドの確立を目指してきました。周囲の方々の温かい励ましやサポートをいただきながら、そうした環境をようやく手中にすることが叶いました。これからも皆さんの積極的な参画を期待しつつ、私もレースシーンで皆さんのご声援に答えられるよう努力していくつもりです! 秋山浩範

■ホームゲレンデ
しらかば2in1スキー場
■活動内容
しらかば2in1スキー場にてフリーラン・ゲートトレーニングを行っています。
キャリアを積んだ競技者から、アルペン競技入門者まで幅広いスノーボードフリークが集う環境です。大会参戦、総合滑走能力のスキルアップ、ギア選びのアドバイスも行います。スノーボードが大好きな仲間たちと一緒に楽しいスノーボードライフを送りませんか。
■練習費■
・4時間コーチング付ゲートレッスン5500円(2時間4000円)
 ビデオクリニック・タイム計測器付
・4時間フリーランレッスン5000円(2時間3500円)ビデオクリニック付
・フリーポール500円(タイム計測付・スキー場管理事務所にてビブを受け取りエントリー下さい)
 サポートは一切いたしません.ケガなどに気を付けて練習をして下さい
※ゲートエントリーはヘルメット着用を義務とさせていただきます。
■練習資格■
・連続ターン(カービング)が出来るスキルをお持ちの方
 (初心者の方はスキー場スクールに入校ください)
・スキー場マナーが守れる方
 (一般の方への威嚇行為NG、リフト乗車への割り込みNG、ゲレンデスタッフの指示に従うなど常識的な行動が出来る方)
・スキー・スノーボード傷害保険に加入されている方。
・ゲートトレーニング時にヘルメット着用を義務としていただける方。
■サポート■
・秋山浩範(JSBA公認プロスノーボーダー、14-15プロツアーランキング12位)
 ※テクニカルアドバイジングフィーは別途、ご相談下さい。
・全日本選手権出場選手からのワンポイントアドバイス
・ロッジ蓼科メドウズスポーツドミトリー
 (宿泊割引,1泊500円/人引き、チューニングルーム利用とテクニカルアドバイス等)
URL http://www.sports-dormitory.com/
・MR.TUNE×LEGNA (商品購入,チューンナップ,JABAチーム登録)
URL http://mr-tune.com/

■ゲートバーン&ゲート練習日程 随時更新!!■

レッスンはE-MAILまたはTELにてお申し込み下さい。
E-MAIL:tanukist@gmail.com
TEL:090-6191-0729 0267-55-6705

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